Nice车圈日报通用将重启多座工厂现代将削减一半内燃机车型

  据外媒报道，通用在5月27日表示，该公司计划在未来一个月内重启多座受芯片供应短缺影响的汽车装配厂，包括位于加拿大安大略省的CAMI装配厂。

  通用发言人David Barnas表示，当前全世界内依然存在芯片供应不稳定的情况，但是通用的供应链团队已经在减轻影响方面取得了进展。5月27日，通用股价上涨2.9%，收于59.77美元。

  通用计划于6月14日重启CAMI装配厂的生产，该工厂负责生产备受消费者欢迎的雪佛兰Equinox车型。今年7月，CAMI装配厂仍将进行为期两周的夏季停工。

  据外媒报道，特斯拉将启用其车内摄像头，对Autopilot和FSD系统的使用情况做监测，从而确保驾驶员在使用这一些系统的时候也在时刻留意前方路况。

  特斯拉的车内摄像头已经存在了好几年的时间，但是该公司却始终没启用它。通常情况下，汽车制造商在提供驾驶辅助功能的时候，会通过车内摄像头来监测驾驶员，例如通用的Super Cruise系统。然而此前特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）却并不认同这一做法。他曾表示，特斯拉的车内摄像头暂时将不会启用，只有在他们推出无人驾驶出租车服务之后，摄像头才会启用，目的是防止乘车人在车内进行破坏。

  据外媒报道，两名知情人士对路透社表示，现代汽车集团将削减产品阵容中的内燃机车型数量，以便节省更多资源投资电动汽车。

  其中一名知情的人说，此举将导致现代汽车集团由化石燃料驱动的车型减少50%，并补充称，该战略已经在3月份得到了最高管理层的批准。知情人士评论称，“这是一项重要的商业举措，首先它能释放更多的研发资源，把重点放在电机、电池和燃料电池等领域。”不过该知情人士没有给出该计划的时间表。

  尽管现代没有明确回应对其内燃机车型削减计划的询问，但该公司在一份电子邮件声明中表示，正在加速采用氢燃料电池汽车和电动汽车等环保汽车。现代汽车补充称，计划在美国、欧洲和中国等关键市场逐步扩大电池电动汽车的供应，目标是到2040年实现完全电气化。

  据外媒报道，特斯拉公布了其电动皮卡Cybertruck的防弹玻璃专利内容。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾多次谈论到该防弹玻璃。Cybertruck的耐用性一直是该车辆的亮点之一。此项专利描述了这种多层设计，可以有效的预防车辆玻璃出现刮擦、裂开或破碎，从而使车主无需购买新的挡风玻璃或车窗，且未来将应用在特斯拉的多款车型中。

  根据该专利，“多层玻璃堆栈”（multi-layer glass stack）组合在2 J的冲击力下失败概率仅为10%。特斯拉的多层玻璃堆栈共有三层组成：内层，经过化学强化，具有超高柔韧性，厚度为0.5-1.1毫米；中层，具有能量吸收特性，粘合内层和外层；外层，厚度为2-5毫米，含有非“苏打石灰、低CTE（热线胀系数）、高密度玻璃”，并由硼硅酸盐组成。硼硅酸盐是一种由二氧化硅和氧化硼制成的低熔点玻璃，比普通玻璃更能抵抗热冲击。

  据外媒报道，索尼集团计划在未来三年内投资2万亿日元（约180亿美元）发展娱乐和汽车传感器业务，确保其游戏和动漫主导供应商地位，并扩大传感器业务。索尼总裁兼首席执行官Kenichiro Yoshida表示：“在财务实力方面，我们的投资能力得到了提高。”

  根据其中期商业计划，索尼预计到2024年3月前战略投资2万亿日元或更多。与过去三年相比，这一金额增长了40％以上。索尼预计除金融服务部门外，其同期综合经营现金流可达3.1万亿日元，并将向此次投资提供支持。此外，该公司还计划将资本支出增加25％至1.5万亿日元。

  对于50万这个价位的SUV车型来说，除了必备的驾驶性、舒适性外，整车外形让人看起来觉得很贵，也是不可或缺的一点。而这件听起来很虚，甚至有点玄学的事情，其实非常考验设计师的功力以及品

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